අද අපි ලිපර් ලෙඩ් ට්රැක් ලයිට් වල සංවර්ධන ඉතිහාසය පරීක්ෂා කර බලමු.
පළමු පරම්පරාව B ශ්රේණියයි, බොහෝ පැරණි පාරිභෝගිකයින් එය හුරුපුරුදු විය යුතුයි, LED ධාවන පථ ආලෝකය තවමත් ආලෝකකරණ ක්ෂේත්රයේ නව සංකල්පයක් වන 2015 වර්ෂයේදී මෙම පරම්පරාව ඉවත් කරන ලදී. අනෙකුත් සියලුම සැපයුම්කරුවන් වෙළඳපොලේ රවුම් වර්ගය ලබා දෙයි, කෙසේ වෙතත්, LIPER කිසි විටෙකත් පිටපත් කර හතරැස් වර්ගය දියත් කළේ නැත, අද්විතීය නිර්මාණය නිසා විශාල සාර්ථකත්වයක් ලැබීය.
දෙවන පරම්පරාව E ශ්රේණිය වන අතර එය 2019 දී එළියට දමන ලදී, LED ධාවන පථ ආලෝකය දැන් වෙළඳපොලේ නව නිෂ්පාදනයක් නොවේ, මිනිසුන් නිර්මාණය කෙරෙහි පමණක් නොව, පරාමිතිය කෙරෙහි ද ඉහළ අවධානයක් යොමු කරයි. E ශ්රේණියේ LED ධාවන පථ ආලෝකයේ වාසිය වන්නේ අංශක 15 සිට 60 දක්වා වෙනස් කළ හැකි කදම්භ කෝණයයි, මෙම සංකල්පය සියලුම පාරිභෝගිකයින්ගේ අවධානය අවශෝෂණය කරයි, නිසැකවම වෙළඳපොළ ඉතා වේගයෙන් අල්ලා ගනී.
දැන්, 2022 වසරේ, LIPER ආලෝකකරණය විශාල නිවේදනයක් නිකුත් කරයි, F ශ්රේණියේ LED ධාවන පථ ආලෝකය මෑතකදී පිටතට තල්ලු කරනු ලැබේ. පරාමිතිය විශාල ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත, අංශක 90 ක ඉහළ සහ පහළ කෝණය වෙනස් කළ හැකිය, අංශක 330 ක තිරස් භ්රමණය, ලුමෙන් කාර්යක්ෂමතාව 100lm/W ට වැඩි වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, LED ධාවන පථ ආලෝකය සඳහා CRI ඉතා වැදගත් වේ, එය දිලිසීමට බෙහෙවින් බලපායි, R9 0 ට වඩා වැඩිය, එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? ඒ කියන්නේ ආලෝකය වස්තූන් මත දීප්තිමත් හා මෘදු ලෙස දැකිය හැකියි.
LIPER සඳහා සෑම විටම අලුත් දේවල් සහ වෙනස්කම් සෙවීම අවශ්ය වේ, LED ධාවන පථ ආලෝකයේ සංවර්ධන ඉතිහාසයෙන්, LIPER ජනප්රිය වීමට හේතුව නිගමනය කිරීම පහසුය, නේද?
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-11-2022
