海上輸送コストが370%も高騰したが、今後下がるのだろうか?

なぜ海上輸送費は今こんなに高いのか?

新型コロナウイルス感染症は、まさに起爆装置のようなものです。以下は、直接的な影響を及ぼしているいくつかの事実です。都市封鎖は世界貿易を減速させ、中国と他国との貿易不均衡は一連の不足を引き起こしています。港湾では労働力不足が生じ、大量のコンテナが積み上げられています。大手海運会社はこの状況を利用しています。これらの問題は、短期間で解決できるものではありません。

年末年始の休暇シーズンに加え、商品の出荷準備が整い、その後まもなく旧正月休暇の繁忙期が到来します。そのため、運賃は2022年まで上昇する可能性が高いです。

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このような状況下で、どのように事業を守ればよいでしょうか?

事前に注文を計画しておきましょう

早めに発送計画を立てましょう

信頼できるサプライヤーと取引する

「今が注文するのに最適な時期ですか?」と尋ねる必要はありません。答えは間違いなく「はい」です。

マッキンゼーの調査によると、ロックダウンが段階的に解除され、ワクチンが普及するにつれて、これらの節約は、いわゆるリベンジショッピングで解き放たれるのを待っている抑圧された需要につながります。アパレル、美容、電子機器などのカテゴリーは、パンデミック後の裁量支出の大部分を占めるでしょう。予算を考慮すると、太陽光発電製品は顧客から広く検討されるでしょう。バックワークに加えて、既存のプロジェクトは時間通りに完了する必要があります。在庫品と迅速な配送は、プロジェクト現場にとって最良の選択肢です。在庫があれば、勝ちます。

Liperは世界中に多くのパートナー企業を抱えています。お客様が市場で商品不足に陥ることを防ぐため、Liperは5つの生産ラインを増設し、現在すべてのパートナー企業への納期を保証するために100%の生産能力を準備しています。また、世界的なIC不足問題の解決に向けて、数百万個のIC部品も準備しています。お客様が商品を受け取り、満足してくださることが、私たちにとって最高のフィードバックです。

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投稿日時:2021年7月26日

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