Warum sind die Seefrachtkosten derzeit so hoch?
COVID-19 wirkt wie der Zündfunke. Einige Faktoren beeinflussen die Situation direkt: Stadt-Lockdowns verlangsamen den Welthandel. Das Handelsungleichgewicht zwischen China und anderen Ländern führt zu einer Reihe von Engpässen. In den Seehäfen herrscht Arbeitskräftemangel, und viele Container stauen sich. Große Reedereien nutzen die Situation aus. All diese Probleme werden sich nicht kurzfristig lösen lassen.
Neben den Waren, die für die Feiertage versandbereit sind, steht die geschäftige Hochsaison zum chinesischen Neujahr bevor. Die Frachtraten werden voraussichtlich bis 2022 weiter steigen.
Wie können Sie Ihr Unternehmen in dieser Situation schützen?
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Planen Sie Ihre Sendungen frühzeitig
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Fragen Sie nicht, ob jetzt der beste Zeitpunkt für eine Bestellung ist? Die Antwort ist ein klares Ja.
Laut einer McKinsey-Studie führt die schrittweise Lockerung der Lockdown-Maßnahmen und die Einführung von Impfstoffen zu einer aufgestauten Nachfrage, die sich nun in Form von Konsumrausch entlädt. Kategorien wie Bekleidung, Kosmetik und Elektronik werden einen Großteil dieser nach der Pandemie verfügbaren Konsumausgaben verschlingen. Im Hinblick auf das Budget werden Solaranlagen vom Zoll stark berücksichtigt. Neben der Wiederaufnahme der Arbeiten muss das laufende Projekt termingerecht abgeschlossen werden. Lagerware und schnelle Lieferung sind für die Baustelle die beste Wahl. Wer Lagerware hat, ist im Vorteil.
Liper unterhält weltweit zahlreiche Partner. Um Lieferengpässe für unsere Kunden zu vermeiden, hat Liper fünf neue Produktionslinien in Betrieb genommen und bereitet seine Produktionskapazität auf 100 % vor, um die Lieferzeiten für alle Partner zu garantieren. Wir stellen außerdem Millionen von IC-Komponenten bereit, um dem weltweiten IC-Mangel entgegenzuwirken. Die Zufriedenheit unserer Kunden ist für uns das beste Feedback.
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Veröffentlichungsdatum: 26. Juli 2021







