Zašto su troškovi pomorskog prijevoza sada tako visoki?
COVID-19 je eksplodirajući fitilj. Neke činjenice direktno utiču na protok; Zatvaranje gradova usporava globalnu trgovinu. Trgovinski disbalans između Kine i drugih zemalja uzrokuje niz nedostataka. Nedostatak radne snage u morskoj luci i mnogo kontejnera je naslagano. Velike brodarske kompanije to iskorištavaju. Sve ove činjenice neće se riješiti u kratkom vremenu.
Osim praznične sezone, roba je spremna za otpremu, a uskoro dolazi i kasnije, za vrijeme kineske Nove godine, i prometna sezona. Postoji velika vjerovatnoća da će se prevoz robe povećati do 2022. godine.
Kako zaštititi svoje poslovanje u ovoj situaciji?
Planirajte svoju narudžbu unaprijed
Planirajte svoje pošiljke rano
Radite s pouzdanim dobavljačem
Ne pitajte je li sada najbolje vrijeme za narudžbu? Odgovor je apsolutno da.
Prema istraživanju McKinseyja, kako se mjere izolacije postepeno ublažavaju i vakcine se uvode, ove uštede se pretvaraju u nagomilanu potražnju koja čeka da bude oslobođena u onome što možemo nazvati osvetničkom kupovinom. Kategorije poput odjeće, ljepote i elektronike pojest će ogroman dio te diskrecione potrošnje nakon pandemije. Uzimajući u obzir budžet, carina će široko razmatrati solarne proizvode. Osim toga, nakon zaostalih radova, postojeći projekat mora biti završen na vrijeme. Roba na zalihama i brza isporuka bit će najbolji izbor za lokaciju projekta. Ako imate zalihe, pobjeđujete.
Liper ima mnogo partnera širom svijeta. Kako bi se izbjegao nedostatak robe na tržištu za klijente, kompanija Liper je dodala 5 proizvodnih linija i priprema 100% proizvodnog kapaciteta kako bi garantovala vrijeme isporuke za sve partnere. Također pripremamo milione IC komponenti kako bismo riješili svjetski problem nestašice IC komponenti. Klijenti primaju robu, a zadovoljstvo je najbolja povratna informacija koju dobijamo od njih.
Ne ustručavajte se poslati upit Liper timu odmah!
Vrijeme objave: 26. jula 2021.
