Die voortdurende wêreldwye tekort aan skyfies het die motorbedryf enverbruikerstegnologiebedrywe(Verbruikerstegnologie, of verbruikerstegnologie, verwys na enige vorm van tegnologie wat bedoel is vir gebruik deur verbruikers in die algemene publiek, in teenstelling met tegnologie wat vir regerings-, militêre of kommersiële gebruik geskep is. Verbruikerstegnologie kom in 'n verskeidenheid vorme voor en bied 'n wye reeks tegnologiese vermoëns, wat baie van die mees algemene items insluit wat mense daagliks gebruik.) vir maande word LED-ligte ook getref. Maar die rimpeleffekte van die krisis, wat tot 2022 kan voortduur.
Volgens 'n ontleding deur Goldman Sachs (GS) raak die halfgeleiertekort 'n verstommende 169 nywerhede op een of ander manier. Ons praat van alles van staalprodukte en klaarmengbetonvervaardiging tot nywerhede wat lugversorgingstelsels en yskaste bou tot brouerye. Selfs seepvervaardiging word deur die skyfiekrisis beïnvloed. Heeltemal afgesien van die LED-ligtebedryf.
Die grafiek hieronder breek die verskillende nywerhede wat met die tekort te kampe het, uiteen.
En ek het die beligtingstoestel en lampgloeilamp vir u verwysing uitgesonder.
Om te bepaal watter nywerhede deur die tekort getref is, het Goldman Sachs na elke nywerheid se behoefte aan mikroskyfies en verwante komponente as 'n persentasie van hul BBP gekyk. Nywerhede wat meer as 1% van hul BBP aan skyfies bestee, sê die firma, sal deur die halfgeleiertekort geraak word.
Ter verwysing, in die motorsektor word 4,7% van die bedryf se BBP aan mikroskyfies en verwante halfgeleiers bestee, volgens Goldman.
Toe die pandemie begin en versprei het, was daar 'n verskynsel waar motorvervaardigers gedink het verbruikers sou motoraankope vertraag, hul voorraad halfgeleiers wat in alles gebruik word, van hul voertuie se inligtingsvermaakstelsels tot hoë-end bestuurdershulptegnologieë, verminder, en meer halfgeleiers wat in verbruikerstegnologiegoedere soos skootrekenaars, tablette, speletjiekonsoles, selfone, ens. gebruik word, om aan te pas by die pandemie-geïnduseerde werk-van-die-huis en afstandleeromgewings.
Toe die motorvervaardigers besef het dat hulle meer skyfies benodig as wat hulle gedink het, het die skyfievervaardigers reeds tyd daaraan gewy om skyfies vir verbruikerstegnologiemaatskappye te maak. Nou sukkel beide nywerhede om ondersteuning te kry van die beperkte aantal wêreldwye halfgeleiervervaardigers wat in hul behoeftes kan voorsien.
In hierdie geval is dit erger vir die LED-beligtingsbedryf. Eerstens is LED-skyfie-winste laag. Vervaardigers wat aanvanklik LED-skyfies vervaardig het, het begin om hul produksiekapasiteit stadig te verskuif om hoëwaarde-skyfies te produseer. Tweedens, selfs al dra hulle nie hul eie vermoëns oor nie, kan LED-skyfievervaardigers onder die huidige omstandighede nie genoeg wafer-halfgeleiers bekom nie, en die meeste van die wafer-halfgeleiers vloei na daardie hoëwaarde-skyfievervaardigers. Derdens, vir die paar skyfies sal skyfievervaardigers eers in die behoeftes van die LED-bedryfsreuse voorsien. Dit is hoekom 'n aantal klein fabrieke in China opgehou het om bestellings te neem.
Tekort aan LED-skyfie, grondstofpryse bly styg, die hele voorsieningsketting is skaars en aflewering is vertraag, maar die vraag na LED-ligte bly styg, die grootste stres ooit.
Elke dag vra al die vervaardigers van LED-ligte: WAT? HOEKOM? EN WAT IS DIE VOLGENDE?
Die mikroskyfiekrisis is nog ver van verby, alhoewel verbruikersgoedere steeds meer sal kos terwyl bedryfsleiers en politici werk om die druk op vervaardigers regoor die land te verlig.
Alles in ag genome, as jy 'n motor of 'n soort skootrekenaar of ander verbruikerstegnologie, of 'n LED-beligting nodig het, is dit nou die tyd om te koop - as jy dit kan vind.
Plasingstyd: 10 Mei 2021
