Der anhaltende weltweite Chipmangel hat die Automobilindustrie undKonsumgütertechnologiebranchen(Verbrauchertechnologie bezeichnet jegliche Technologie, die für den Gebrauch durch Endverbraucher bestimmt ist, im Gegensatz zu Technologie, die für staatliche, militärische oder kommerzielle Zwecke entwickelt wurde. Verbrauchertechnologie gibt es in vielfältigen Formen und sie bietet ein breites Spektrum an technologischen Möglichkeiten. Sie umfasst viele der gebräuchlichsten Alltagsgegenstände.Seit Monaten ist auch die LED-Beleuchtung betroffen. Doch die Auswirkungen der Krise könnten bis ins Jahr 2022 andauern.
Einer Analyse von Goldman Sachs (GS) zufolge betrifft der Halbleitermangel sage und schreibe 169 Branchen. Das Spektrum reicht von der Stahl- und Transportbetonherstellung über die Produktion von Klimaanlagen und Kühlschränken bis hin zu Brauereien. Selbst die Seifenherstellung ist von der Chip-Krise betroffen. Ganz abgesehen von der LED-Industrie.
Die folgende Grafik zeigt die verschiedenen Branchen, die mit dem Mangel zu kämpfen haben.
Ich habe Ihnen die Leuchte und die Glühbirne als Beispiel herausgesucht.
Um festzustellen, welche Branchen von dem Mangel betroffen sind, analysierte Goldman Sachs den Bedarf jeder Branche an Mikrochips und zugehörigen Komponenten im Verhältnis zu ihrem BIP. Branchen, die mehr als 1 % ihres BIP für Chips ausgeben, werden laut dem Unternehmen von der Halbleiterknappheit betroffen sein.
Zum Vergleich: Im Automobilsektor werden laut Goldman Sachs 4,7 % des Branchen-BIP für Mikrochips und verwandte Halbleiter ausgegeben.
Als die Pandemie begann und sich ausbreitete, gab es ein Phänomen: Die Autohersteller gingen davon aus, dass die Verbraucher weniger Autos kaufen würden, und reduzierten daher ihre Lieferungen von Halbleitern, die in allem verwendet werden, von den Infotainmentsystemen ihrer Fahrzeuge bis hin zu High-End-Fahrerassistenzsystemen. Mehr Halbleiter werden in Konsumgütern der Technologiebranche wie Laptops, Tablets, Spielkonsolen, Mobiltelefonen usw. verwendet, um sich an die durch die Pandemie bedingten Arbeits- und Fernlernumgebungen anzupassen.
Als die Automobilhersteller erkannten, dass sie mehr Chips benötigten als ursprünglich angenommen, konzentrierten sich die Chiphersteller bereits auf die Produktion von Chips für Unterhaltungselektronikunternehmen. Nun kämpfen beide Branchen um die Unterstützung der wenigen globalen Halbleiterhersteller, die ihren Bedarf decken können.
In diesem Fall ist die Lage für die LED-Beleuchtungsindustrie noch schlimmer. Erstens sind die Gewinnmargen bei LED-Chips gering. Hersteller, die ursprünglich LED-Chips produzierten, haben begonnen, ihre Produktionskapazitäten schrittweise auf die Herstellung hochwertiger Chips umzustellen. Zweitens können LED-Chiphersteller unter den aktuellen Umständen nicht genügend Halbleiterwafer beschaffen, selbst wenn sie ihre eigenen Kapazitäten nicht verlagern, und der Großteil der Halbleiterwafer fließt an die Hersteller hochwertiger Chips. Drittens werden die Chiphersteller bei den wenigen verbleibenden Chips zunächst den Bedarf der großen LED-Industriekonzerne decken. Aus diesem Grund haben zahlreiche kleine Fabriken in China die Annahme von Aufträgen eingestellt.
LED-Chip-Mangel, steigende Rohstoffpreise, Engpässe in der gesamten Lieferkette und Lieferverzögerungen, aber die Nachfrage nach LED-Leuchten steigt weiter – die größte Belastung aller Zeiten.
Tagtäglich fragen sich alle Hersteller von LED-Leuchten: WAS? WARUM? UND WAS KOMMT ALS NÄCHSTES?
Die Chipkrise ist noch lange nicht vorbei, und obwohl Branchenführer und Politiker daran arbeiten, die Belastung für die Hersteller im ganzen Land zu verringern, werden Konsumgüter infolgedessen weiterhin teurer werden.
Alles in allem gilt: Wenn Sie ein Auto, einen Laptop, andere Unterhaltungselektronik oder eine LED-Leuchte benötigen, ist jetzt der richtige Zeitpunkt zum Kauf – sofern Sie diese Artikel finden können.
Veröffentlichungsdatum: 10. Mai 2021
