A escaseza mundial de chips asolagou a industria automotriz eindustrias de tecnoloxía de consumo(A tecnoloxía de consumo, ou tecnoloxía de consumo, refírese a calquera forma de tecnoloxía destinada ao uso por parte dos consumidores no público en xeral, en oposición á tecnoloxía creada para uso gobernamental, militar ou comercial. A tecnoloxía de consumo preséntase nunha variedade de formas diferentes e ofrece unha ampla gama de capacidades tecnolóxicas, que abarcan moitos dos elementos máis comúns que a xente utiliza a diario.) durante meses, as luces LED tamén se están a ver afectadas. Pero os efectos dominó da crise, que poderían durar ata 2022.

Segundo unha análise de Goldman Sachs (GS), a escaseza de semicondutores afecta dalgún xeito a unha abraiante cifra de 169 industrias. Falamos de todo, dende a fabricación de produtos siderúrxicos e formigón premezclado ata as industrias que constrúen sistemas de aire acondicionado e frigoríficos e as fábricas de cervexa. Mesmo a fabricación de xabón está afectada pola crise dos chips. Ademais da industria das luces LED.
O gráfico seguinte desglosa os distintos sectores que están a lidar coa escaseza.
E sinalei a luminaria e a lámpada para a súa referencia.
Para determinar que industrias se viron afectadas pola escaseza, Goldman Sachs analizou a necesidade de microchips e compoñentes relacionados de cada industria como porcentaxe do seu PIB. As industrias que gastan máis do 1 % do seu PIB en chips, segundo a empresa, veranse afectadas polo déficit de semicondutores.
Como referencia, no sector da automoción, o 4,7 % do PIB da industria gástase en microchips e semicondutores relacionados, sobre esta base, segundo Goldman.
Cando comezou e se estendeu a pandemia, houbo un fenómeno: os fabricantes de automóbiles pensaron que os consumidores reducirían as compras de automóbiles, reducirían o subministro de semicondutores utilizados en todo, dende os sistemas de información e entretemento dos seus vehículos ata as tecnoloxías de asistencia á condución de alta gama, e usarían máis semicondutores en bens de tecnoloxía de consumo, como portátiles, tabletas, consolas de xogos, teléfonos móbiles, etc., para adaptarse aos entornos de teletraballo e aprendizaxe remota inducidos pola pandemia.
Unha vez que os fabricantes de automóbiles se decataron de que necesitaban máis chips dos que pensaban, xa estaban dedicando tempo á fabricación de chips para empresas de tecnoloxía de consumo. Agora ambas as industrias loitan por conseguir o apoio do número limitado de fabricantes globais de semicondutores que poden satisfacer as súas necesidades.
Neste caso, a situación é peor para a industria da iluminación LED. En primeiro lugar, os beneficios dos chips LED son baixos. Os fabricantes que inicialmente producían chips LED comezaron a cambiar lentamente a súa capacidade de produción para producir chips de alto valor. En segundo lugar, mesmo que non transfiran as súas propias capacidades, nas circunstancias actuais, os fabricantes de chips LED non poden obter suficientes semicondutores de obleas, e a maior parte dos semicondutores de obleas flúen a eses fabricantes de chips de alto valor. En terceiro lugar, para os poucos chips, os fabricantes de chips primeiro satisfarán as necesidades dos xigantes da industria LED. É por iso que varias pequenas fábricas en China deixaron de aceptar pedidos.

Escaseza de chips LED, o prezo da materia prima segue a subir, toda a cadea de subministración escasea e hai atrasos na entrega, pero a demanda de luces LED segue a aumentar, a maior tensión da historia.
Todos os días, todos os fabricantes de luces led pregúntanse: QUE? POR QUE? E CAL É O SEGUINTE?
A crise dos chips aínda está lonxe de rematar, aínda que, mentres os líderes da industria e os políticos traballan para aliviar a presión sobre os fabricantes de todo o país, os bens de consumo seguirán custando máis como resultado.
En definitiva, se necesitas un coche, algún tipo de portátil, outros dispositivos tecnolóxicos de consumo ou unha luminaria LED, agora é o momento de mercalos, se é que os atopas.
Data de publicación: 10 de maio de 2021







