Zaradi trenutnega svetovnega pomanjkanja čipov je avtomobilska industrija postala precejšnja inindustrije potrošniške tehnologije(Potrošniška tehnologija ali potrošniška tehnologija se nanaša na katero koli obliko tehnologije, ki je namenjena uporabi s strani potrošnikov v širši javnosti, v nasprotju s tehnologijo, ustvarjeno za vladno, vojaško ali komercialno uporabo. Potrošniška tehnologija je na voljo v različnih oblikah in ponuja širok nabor tehnoloških zmogljivosti, ki zajemajo številne najpogosteje videne predmete, ki jih ljudje uporabljajo vsakodnevno.) že mesece, so prizadete tudi LED luči. Toda valoviti učinki krize, ki bi lahko trajali vse do leta 2022.
Glede na analizo Goldman Sachsa (GS) pomanjkanje polprevodnikov na nek način vpliva na osupljivih 169 industrij. Govorimo o vsem, od proizvodnje jeklenih izdelkov in gotovega betona do industrij, ki gradijo klimatske naprave in hladilnike, ter pivovarn. Celo proizvodnja mila je prizadeta zaradi krize čipov. Povsem drugačna od industrije LED luči.
Spodnja grafika prikazuje različne panoge, ki se soočajo s pomanjkanjem.
In za vašo referenco sem izpostavil svetilko in žarnico.
Da bi ugotovili, katere panoge je prizadelo pomanjkanje, je Goldman Sachs preučil potrebo posamezne panoge po mikročipih in sorodnih komponentah kot delež njihovega BDP. Panoge, ki za čipe porabijo več kot 1 % svojega BDP, bodo po besedah podjetja prizadete zaradi pomanjkanja polprevodnikov.
Za referenco, v avtomobilskem sektorju se po podatkih Goldmana 4,7 % BDP industrije porabi za mikročipe in sorodne polprevodnike.
Ko se je pandemija začela in razširila, se je pojavil pojav, ko so proizvajalci avtomobilov predvidevali, da bodo potrošniki upočasnili nakupe avtomobilov, zmanjšali zaloge polprevodnikov, ki se uporabljajo v vsem, od infozabavnih sistemov v vozilih do vrhunskih tehnologij za pomoč vozniku, in povečali uporabo polprevodnikov v potrošniški tehnološki opremi, kot so prenosniki, tablice, igralne konzole, mobilni telefoni itd., da bi se prilagodili pandemiji, ki je povzročila delo od doma in učenje na daljavo.
Ko so proizvajalci avtomobilov spoznali, da potrebujejo več čipov, kot so mislili, so že namenjali čas izdelavi čipov za podjetja potrošniške tehnologije. Zdaj se obe panogi borita za podporo omejenega števila svetovnih proizvajalcev polprevodnikov, ki lahko zadovoljijo njune potrebe.
V tem primeru je za industrijo LED-svetil slabše. Prvič, dobički LED-čipov so nizki. Proizvajalci, ki so sprva proizvajali LED-čipe, so začeli počasi preusmerjati svoje proizvodne zmogljivosti v proizvodnjo visokovrednih čipov. Drugič, tudi če ne prenesejo lastnih zmogljivosti, proizvajalci LED-čipov v trenutnih okoliščinah ne morejo dobiti dovolj rezin polprevodnikov, večina rezin pa se steka k tem visokovrednim proizvajalcem čipov. Tretjič, za nekaj čipov bodo proizvajalci čipov najprej zadostili potrebam velikanov LED-industrije. Zato je več majhnih tovarn na Kitajskem prenehalo sprejemati naročila.
Pomanjkanje LED čipov, cena surovin še naprej narašča, celotna dobavna veriga primanjkuje in prihaja do zamud pri dobavi, vendar povpraševanje po LED lučeh še naprej narašča, kar je največji stres doslej.
Vsak dan se vsi proizvajalci LED luči sprašujejo: KAJ? ZAKAJ? IN KAJ JE NASLEDNJE?
Kriza čipov še zdaleč ni končana, čeprav si vodilni v industriji in politiki prizadevajo zmanjšati pritisk na proizvajalce po vsej državi, bodo potrošniške dobrine zaradi tega še vedno stale več.
Skratka, če potrebujete avto, prenosnik, drugo potrošniško tehnologijo ali LED-svetilo, je zdaj pravi čas za nakup – če jih sploh lahko najdete.
Čas objave: 10. maj 2021
